口碑最好的国产车是哪一款(这几款销量高、口碑好性价比不错)

“买车首选合资车”,这是之前很多国内消费者购车时的理念。不过从近几年自主品牌不断升高的市占率来看,消费者对于国产品牌也是愈发的认可。当然 ,这是消费者观念的转变,同时也是自主品牌产品实力提升的最好证明。在如今“我买国货,我自豪”的时代,《CAR路里》给大家推荐几款闭眼入、不后悔的国产车,方便大家购车时做个参考。

长安CS55PLUS

售价:9.29-12.19万元

长安CS55PLUS的历史虽然没有哈弗H6那么久,但是它的销量和口碑一点也不输,多月销量突破2万+。作为一款10万级别的SUV,毫不夸张地说,目前在售的第二代CS55PLUS在设计上是同级别颜值中最高的,个人觉得甚至比它的“大哥”CS75PLUS还要耐看一些。

闭眼入、不后悔!这几款国产车型销量高、口碑好,关键性价比不错

当然,从长安近些年来发布的新车来看,不论是UNI系列还是CS系列都是同级中颜值最能打的选手。家族化明显的外观设计,内饰部分段落层次丰富,很有未来感,再加上各项配置也是相当丰富,让你基本上挑不出毛病。

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或许是为了方便消费者选择,第二代CS55PLUS共推出了3款车型,全系搭载蓝鲸新一代1.5T发动机+7速湿式双离合变速箱。188马力的动力满足日常家用是没有问题的,同时这台变速箱的表现也很稳定,驾驶起来非常的平顺。总体来说,CS55PLUS更适合年轻消费者选购,不仅有颜值、有科技范儿,而且油耗也不高,后期使用成本也很低。

坦克300

售价:19.58-30.80万元

如果说长安CS55PLUS是作为家用,那么坦克300更多的就是玩乐性质了。凭借着极具复古的造型,以及较为亲民的售价,坦克300自问世以来就备受追捧,在零部件供应充足的时候,月销过万是常有的事,终端甚至出现了一车难求,二手车竟然比新车卖得还贵的情况。

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而除了极具特色的外观以外,它的内饰也将越野和科技融合的十分不错,硬朗的线条下丝毫不显得不糙,让它开出去也不会显得和这个时代格格不入。至于动力方面,全系2.0T+8AT的动力水平、非承载式的车身、四驱系统,以及透明底盘视角、全地形控制等诸多科技辅助系统,让越野的门槛得到进一步降低,即使你不是越野老炮,也能让你越野时玩得更自在。

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吉利星瑞

售价:11.37-15.27万元

如果你对SUV不那么执着的话,那么吉利的这款明星车型一定要考虑一下。没错,它就是吉利星瑞。暂且不说它到底有多少“沃尔沃”的血统,单就全新CMA架构打造、全系沃尔沃同款2.0T发动机、2800mm的轴距这三点,10来万的价格就可以买到,可以说性价比非常之高了,所以它能做到月销过万也是情理之中。

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当然,除了以上几点以外,吉利星瑞的设计也是十分的出彩,有吉利家族化的设计,但是又不缺乏沃尔沃S60身上的影子,简约又不缺乏精致,妥妥地把精髓学到了。和外观一样,它的内饰也是十分讲究,灰蓝拼色方案颇具时尚感,而且配置不俗。

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至于动力方面,那就更无需多言。全系2.0T+7速双离合变速箱,不管是动力水准,还是驾驶质感都要优于很多同级价位的选手。如果你不信的话,大可以网上搜搜,这个价位能够买到的德系大部分都是1.5T/1.4T;至于日系,多半给你1.5L/1.6L自吸,好一点的给你上个2.0L自吸。孰优孰劣,一看便知。

比亚迪秦PLUS DM-i

售价:11.18-15.18万元

作为比亚迪品牌的销量担当,秦PLUS算得上目前国产轿车销量榜单的NO1,新车提供插电混动和纯电动两款产品,其中最畅销的当属插电混动DM-i。可油可电,能上绿牌,兼具了燃油经济性与便利度,对于不少没有固定车位或者充电桩的消费者来说接受度更强。当然,更重要的是,它的价格足够亲民,在控制成本方面确实要比诸多车企做得优异。

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暂且不说外观、内饰的优劣,单秦PLUS DM-i这套超级混动系统就已经吊打同级诸多竞品。55km和120km两个纯电续航版本可选,如果不是预算那么有限的话,家里又有充电桩的话,个人更加建议120Km的版本,基本上日常的上下班代步都用不到汽油了,而且加满一箱油基本上都可以跑到1000km以上了。对于那些追求实用性的消费者来说,是一个比较不错的选择。

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写在最后

要是放在以前,如果你选购国产车型,笔者还是会建议你再考虑考虑,但是随着如今国产品牌的崛起,个人觉得它们的产品实力已经有着明显的提升,甚至相比同级的合资车型还要更加出色。当然,并不是说随便一个国产品牌都值得购买,主流的车企比如长安、吉利、比亚迪、长城、奇瑞…….都是可以放心选择的。

至于那些造车新势力,个人暂时不太推荐,毕竟后面没有已经深耕汽车市场多年的传统车企作为背书,要是突然扑街了,到时怕是连人都找不到,你说是不是?

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