值机是什么意思(乘坐飞机为什么要“值机”)

值机:为旅客办理乘机手续(换登机牌,安排座位,托运行李等)

*以前机场由武警值守,登机前验明身份,所以国内叫”值机”,英文名CHECK IN。

*国内航线最迟值机时间一般为起飞前40min或45min,国际航线60min。

乘坐飞机为什么要“值机”?提前那么长时间去机场傻等着干啥?

为什么这么早

原因就是:

平衡,平衡,平衡!(重要的事情说三遍)

乘坐飞机为什么要“值机”?提前那么长时间去机场傻等着干啥?

不平衡-略有夸张

每种飞机在出厂时就设定了安全的重心范围。

乘坐飞机为什么要“值机”?提前那么长时间去机场傻等着干啥?

平衡

所以通过合理的安排乘客和货物,来确保飞机重心在安全范围内,

如果重心稍微靠前,则飞机稳定性更好,稍微靠后则操纵性更好。

如果重心过于靠前,油耗增高,更甚者可能损伤起落架和跑道,重心过于靠后,飞机容易擦尾,甚至能引发空难

*2003年美国中西航空5481号航班就是因为重心过后、计算不当导致失速坠毁。

*2009年一对坐一起的英国夫妇,体重之后超过241kg,严重影响飞机配平,最后不得不分开坐。

*2009年,在昆明至宁波的航班上,一醉酒乘客闹事,导致舱内场面混乱,飞机一度失衡,差点引发紧急迫降。

航空公司就是通过办理值机来提前管理旅客和货物,进行飞机配平!

“配载员”——这个民航幕后的岗位,就肩负着这样的责任,只要有飞机,他们的电脑就一直在工作,随着手指在键盘上飞舞,制作出一份份飞行舱单,保障飞机安全,同时为飞行员提供数据支撑,

乘坐飞机为什么要“值机”?提前那么长时间去机场傻等着干啥?

配平ing

乘坐飞机为什么要“值机”?提前那么长时间去机场傻等着干啥?

配平ing 来源:民航资源网

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配平表 来源:民航资源网

现代大型民航客机座位的变更已经对重心影响不大了,而对于中型机大量旅客变动时,也需要对飞机重新配平,而对于小型机,只要旅客有变化,就需要重新配平。

所以在乘机时我们尽量对号入座,而航空公司禁止随身带大件行李登机,也是考虑到可能对飞机平衡带来的影响。

现在大家都清楚了在为什么值机时间那么长了吧,在此期间无数民航人正在幕后为保障飞行的安全而默默地付出着。

温馨提示:

*算上排队走路所花费的时间,国内航线建议提前1.5h到达机场,国际航班则要提前2h最好。

*手提行李箱≤7kg,体积小于20×40×55cm,20寸行李箱即可满足,国内航线免费托运额度为经济舱20kg,公务舱30kg,头等舱40kg,超出则会收取手续费。

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