烈士回国过水门是什么意思(揭秘航空界最高礼仪)

烈士回国过水门是什么意思(揭秘航空界最高礼仪)

有时候我们会在新闻画面上,看到飞机从两道水柱搭成的“拱门”中间穿行而过,这就是有名的“飞机过水门”~

很多朋友可能不太熟悉,今天小编就和大家聊聊这项“航空界的最高礼仪”。

烈士回国过水门是什么意思(揭秘航空界最高礼仪)

什么是“过水门”仪式?

“水门仪式”是由两辆或两辆以上的消防车,在飞机两侧喷射水雾,两束水雾相互交错搭成“门”的形状,被称为“水门”。

从90年代开始,国际民航将水门仪式应用于飞机,并逐渐成为行业共识。

其实,除了客机,直升机、战斗机也有水门仪式,甚至军舰、船艇也有相同的水门仪式,如果天气好的话,从某些角度还可以看到绚丽的彩虹~

烈士回国过水门是什么意思(揭秘航空界最高礼仪)

飞机“过水门”,是什么意思?

飞机“过水门”仪式类似于国外军队礼节中,列队红毯两侧的仪仗兵用军刀搭建的「军刀拱门」,寓意“接风洗尘”,是国际民航中高级别的礼仪,非常具有象征意义

“过水门”仪式出现的频率并不高,一般会在以下的几种情形下才考虑举行:

纪念退休的资深机组工作人员;

民航公司新开航线;

引入新机型或飞机退役;

其他引人注目的公共事件或者重大的纪念活动。

抗疫期间,国内各地航班不约而同地为凯旋英雄们举办“过水门”仪式,就是向最美逆行者致敬,有“接风洗尘”的寓意。

烈士回国过水门是什么意思(揭秘航空界最高礼仪)

“过水门”会不会影响飞机发动机?

咱们都知道,发动机作为飞机的“心脏”需要重点保护,它几乎什么都“怕”:飞鸟、结冰、沙子等等,那“过水门”会不会因为进水而导致发动机损伤?

可以肯定的是,水多多少少会对航空发动机带来一定的损伤。但客机总会不可避免地遇到降雨天气,飞机发动机在制造过程中,可谓进行了魔鬼般的“地狱测试”——

比如以每分钟3028升的进水速度对航空发动机进行测试,通过在跑道铺上大量水以进行测试等等,只有通过了这些严苛的考验,发动机才能正式投入使用。

所以相比测试时的条件,过水门时进入的水量,对发动机是不会造成损伤的。

大家乘坐飞机时,有没有幸运地遇到过“过水门”仪式呢?

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