新款宝马3系二次升级效果分享(宝马3系改装效果图大全)

“2020年末阴差阳错提的20款宝马325Li M运动曜夜套装,落地就招呼了改装入门3件套:Tein SAZ避震,这个价位买买菜挺舒适,已经换了;国锻025轮毂,质感和正品没得比,后面也换了;还有为了兼容18寸轮毂换的AP8530大4活塞,脚感挺好的,用到现在。”

宝马3系改装效果图大全(新款宝马3系二次升级效果分享)(1)

  “这是当时入门三件套改完的样子,还加了某宝前铲,尾翼,吻合度真是没法看,现在还在侧裙未拆,要重新贴膜等有时间去拆了,回纯原厂风!”

宝马3系改装效果图大全(新款宝马3系二次升级效果分享)(2)

  “看了差不多一年也很腻了,于是二次升级来了,真是折腾!这次主角是:德国KW Le避震,正品rays g16轮毂,后加大碟,钛合金螺丝,改色膜。”

宝马3系改装效果图大全(新款宝马3系二次升级效果分享)(3)

宝马3系改装效果图大全(新款宝马3系二次升级效果分享)(4)

  “说说KW LE,综合考虑还是没选V3,降低太多。LE上车后第一感受就是它让车身更紧凑,对坑坑洼洼过滤也更好,跑低速高速的感觉都是Q弹,有韧性,因为之前tein总是有松散的感觉,看论坛大哥们过坑过坑,过坎化坎的境界,我还没调得出来,过坑和减速带还是稍微有些颠的,对比原厂就感受不到,早忘记原厂感觉了,1万大几的价格还是值得。目前师傅给调了一套阻尼数据,我也没问多少,开着挺满意,过阵子再尝试下其他数据。”

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  “Rays G16轮毂,正品的漆面真是好看,灰不灰,黑不黑的,磨砂质感白天还有点泛黄,到底是轻了一些,上车后方向盘也轻了,数据是前8.5 et22,后9.5 et32,轮胎Ps4s,大内凹的样子看了欲罢不能,就一句话,刷卡的时候一时疼,但是能开心好久。”

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  “和避震加大盘一起,整体刚下地的样子。此前已贴膜,暗夜蓝。”

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  “钛合金螺丝,搭配车身颜色,其实是原车螺丝拆装太多次有点扛不住才换的。”

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  “目前除了接下来拆掉侧裙重新贴下膜,近期不会再折腾什么了,钱包不允许,主要是老婆会拧下我的头。”

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