生活-试驾五菱星辰混动版后排空间(五菱星辰混动版2.0试驾体验)

五菱星辰混动版下长坡如何驾驶 五菱星辰混动试驾体验「内饰空间篇」
人民的五菱,出混动车了,经过一系列试驾体验,我已经喜欢上这个五菱星辰混动版了。新款“极地冰蓝”的配色目前暂时没有试驾车体验,我试驾的天青色混动体验版,星辰hev采用东方翼动美学设计,飞翼式LED日行灯、整体车身显得运动时尚。车门有无钥匙进入功能打开车门不会很重,我试驾这一台是黑色内饰的,沉稳低调。油罐打开仓,细节做工还不错主驾座椅6

五菱星辰混动版下长坡如何驾驶 五菱星辰混动试驾体验「内饰空间篇」

人民的五菱,出混动车了,经过一系列试驾体验,我已经喜欢上这个五菱星辰混动版了。

新款“极地冰蓝”的配色目前暂时没有试驾车体验,我试驾的天青色混动体验版,星辰hev采用东方翼动美学设计,飞翼式LED日行灯、整体车身显得运动时尚。

车门有无钥匙进入功能

打开车门不会很重,我试驾这一台是黑色内饰的,沉稳低调。

油罐打开仓,细节做工还不错

主驾座椅6向电动座椅随心调节,非常容易找到舒服的坐姿,就像移动的大沙发,长途出行也不会很累。

皮革多功能方向盘无异味,手感好, D型平底设计,为腿部和腹部腾出了空间,上下车更方便了。

挂挡区档把,握感舒适挂挡无卡顿,两个水杯架、扶手箱,充电区空间妥妥的够用

贴心小设计,墨镜收纳盒,不用再额外给墨镜找地方安放了

在后面的试驾车和正式版,座椅都是菱形打孔面料,透气柔软。

配备有360高清全景影像,行驶在狭窄街道、低速会车时,影像自动跳出影像,让驾驶员预测是否会撞击障碍物

第二排设有独立的出风口,座位下是纯平地板,没有凸起,坐3个人也不会觉得拥挤,坐在中间的人也不会觉得腿部不舒服。

后排座椅可以向后调节,也能和前排一样,找到自己舒服的坐姿。

中间不坐人时可以放下扶手,扶手设置有杯架。

后尾箱空间是很大的,日常出行放各种装备绰绰有余。

放倒二排座椅,可以得到一个临时休息的移动大床。

尾箱左侧有隐藏式小挂钩和接电口。右边有小灯,晚上打开尾门也不会抹黑。

整车我觉得都很不错,唯独没有电动尾门有些不满意,因为尾门很高很重,女生要很用力才能关得上,若是碰到拎个东西的时候,很容易关不上门,希望能有选配电动尾门。

虽然不能说内饰很豪华,但是比上不足比下有余,作为人民的混动车,我觉得还是很不错的,期待它的正式价格。

五菱星辰混动空间测试.

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