马航怎么样了现在找到了吗(马航失联后遇难者家属现状情况)

震惊世界的那件马航事件,时隔今日,也已经过去了近八年了。

而这八年里,虽然偶然还有媒体报导“马航真相就要出来了”,但所有人都知道发现真相已经渺茫,很多人都已经忘却这件事,或许只有等到很远的那一天,马航的真相才会随着时间的沉淀,再次浮出水面。

诚然,很多人忘了马航,但马航事件受害者的家属并没有忘,他们拒绝了高昂的赔偿,只为一个真相。

马航失联8年,拒绝高额赔偿的家属,有人还在奔波,有人已经去世

马航的真相是什么,他们在乎

中国知名的军事理论家张召忠在节目中评论马航事件时曾透露:“马航是不是像马来西亚说的就在它雷达看不见的地方掉下去了,这是一个值得怀疑的地方。”

当年马航事件一度点燃了互联网,一架载人跨国民航突然就此消失,所有乘客包括驾驶人员无人生还,这在网上形成了巨大的讨论度,不少经常搭乘飞机的人士也开始担心自己是否也会遭此劫难,官方报导而少评论,民间涌现了各种猜测的声音。

而如今八年时间过去,即使依然有讨论声,但相比八年前已经少了很多,但有的人还在乎——“我们只是想知道真相。”

说话的人是王乐,是MH370航班失事事故受害者的家属,他的母亲就在那架飞机上。

2014年3月8日,正是当年的妇女节,王乐的母亲乘坐着MH370航班,从马来西亚吉隆坡飞往北京,她要回家了,回家去和与老伴、孩子团聚。

直到马来西亚官方宣布MH370出事,正在看飞机失事新闻的王乐父亲还全然不知,以为这是国外的一件普通新闻罢了,殊不知飞机失事受害者名单中就有自己的妻子。

王乐的母亲是在四天前,在没有告知老伴的情况下,前往的马来西亚,她只告诉了儿子王乐;而老伴还以为她是出门旅游了。

在马来西亚宣布新闻的同时,王乐已经明白了母亲或许已遭遇不幸的事实,他和女朋友一起赶往父亲家,必须要告诉父亲这件事,这个时候,他也必须陪伴在父亲身边,陪伴他度过这个艰难的时刻。

当时,接机的王乐发现,飞机并未准时到达北京机场,整个世界都不明白,明明划分好路线的马航在经过了一段离奇飞行路程之后,就彻底从全世界消失了,并至今不见其踪影。

如今王乐回忆起那段陪伴父亲是时间,想到的第一个形容词还是“沉默”,虽然有儿子的陪伴,但只要想到妻子一去不复返,甚至遭遇了如此劫难的父亲,更多的只能沉默,结局非常不乐观,即使想宽慰父亲,但王乐自己的心情也十分沉重,只能沉默。

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王乐表示,时至今日,一提到母亲,父亲还会不时突然哭出来,因为想到母亲不是因为病痛离开的,也不是因为车祸等,而是一次普通的航班,一架飞机,就此永远失踪了。

王乐的父亲心里一直有一个普通的愿望,有一天可以和妻子一起拆开她的包裹,但他和儿子都明白这个愿望已经永远无法实现了。

现在,王乐的父亲依然固执的保留着妻子离开房间时房间内的摆设,他在心里希望妻子可以回来,回来继续住。

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包裹是妻子离开家前网购的包裹,王乐的父亲没有拆,所以并不知道那里面是什么,他把包裹放在房间,直至今日,也未曾动过。

这个家庭的成员之一已经失踪了八年,许多媒体曾想方设法的获得了他们的联系方式,总以为他们这些家属知道些什么,但其实王乐和父亲都不知道真相。

“我们也想知道真相,人已经走了,但走的不明不白,死不见尸的。”

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“晚安,马来西亚370”

2014年3月8日00:41分,一架马航MH370航班从马来西亚吉隆坡国际机场起飞,这本是亚洲内一次普通的飞行行程,六个小时内原定于北京时间6:30即可抵达目的地终点中国北京。

然而就在飞机起飞不到一个小时后,01:20,航班在马来西亚和越南的交接处与胡志明管控区就开始失去了联系,同时失去了雷达信号。

马航为何彻底失踪?又为何在搜寻无望后迟迟才被发现不对劲,其中原因之一就是附近机场并未收到过失踪飞机的求救信号。

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令许多人议论的就是马航的“诡异续航事件”:

马航曾称这架燃料充足的波音777飞机可以比正常飞行时间多飞行2个小时,从安全方面,充足的燃料应该足以保持飞行的,但后续发现的线索表明,在失去联系后,该飞机仍在飞行,在北京时间3月8日上午8点半时已经将全部燃油耗尽。

也就是说这架飞机在失去雷达信号的情况下继续飞行了近四个小时,直至耗尽燃油,失去所有生机。

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MH370航班为马来西亚航空公司的航班,此次航班上共载有227名乘客,由于终点是中国北京,而马来西亚又有大量在马工作的中国公民;

因此227名乘客中共有达154名中国乘客,其中152人来自中国大陆,1人来自中国台湾,1人来自中国香港,除此以外还有机组人员12名。

时隔七年后,2021年12月1日,据澳大利亚七号台新闻报道,英国航空工程师理查德·戈弗雷发布的一份报告,他在报告中称他发现了马来西亚航空370客机。

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当马航航班失联后,一场大救援曾不分昼夜地在相关海域展开过,最初家属们还抱有一线希望,各国也没有放弃过救援;

据央视新闻报道,截止至2014年,参与过马航搜救的国家有马来西亚、越南、中国、新加坡、泰国、菲律宾、美国、澳大利亚、英国、新西兰等,一共有11国的舰船及飞机参与了对失踪乘客搜救。

据官方确信报道,4月5日中国搜救船只在37.5kHz的频率上收到过约一分半钟的、稳定的脉冲信号,频率与波音777飞机的黑匣子相符,但现已确认该信号与MH370失联航班无关。

黑匣子的消失,也让MH370变成了一个永远的谜,马航在错误的航线后到底去了哪?为什么?

对此,一直有人猜测是马来西亚官方隐瞒了真正的真相。

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马航之谜

17日,相关搜救中心宣布即将暂停对该航班的水下搜索,同一天,澳大利亚、马来西亚、中国三国政府表示,对失踪的MH370客机的深海搜寻工作已暂停;

消息一出,很多人都明白了马航事件的结局,多国耗费钱财参与救援都无果,一旦官方宣布暂停了搜寻,这也代表着马航事件就此结束,事件已经过去了半个月,乘客和机组人员们依然生还的概率几乎为零。

但这件事之所以现在还有讨论度,正是因为其迷雾重重,充满着疑团,也是因此,官方也未将其正式定性,生还者数目目前的显示中依然是未知。

从1点21分到2点40分,其间发生了什么?这是所有人都想知道的一件事,对此,马航发言人于13日上午表示,在此期间,军方和马航双方一直在沟通协调。

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但第一份官方报告在8日早晨7点24分才对外发布,此时飞机已经明显延误了一个半小时,为何此时官方才报,不少舆论都曾质疑,是否是马来西亚故意延迟报告?

其次,根据马来西亚民航局9日透露,雷达记录显示,失联航班可能曾折返过,失联航班突然折返这件事本就是极为怪异的,但虽然民航局透露了消息,相关调查部门却没有正式回应证实过。

此后11日,马来西亚媒体援引达乌德的话表示,马空军雷达的确曾监测到失踪MH370航班在马六甲海峡上空飞行,但8日凌晨2时40分MH370又在霹雳岛附近从雷达上消失,从此就再无检测痕迹;

而张召忠教授怀疑的也正是这一点,马来西亚距离中国并不远,与其他类似的飞机消失案又并不完全类同,马航原定行程中并没有完全的海洋、无国界地带。

为何马航还会失联,而最后最有能力能知晓马航详情的马来西亚官方是否是故意知情不报,所以才没在事件最关键时期宣布消息?

据路透社报道,有名来自马来西亚的军方官员曾向他们透露,MH370航班在飞越马来西亚城市哥打巴鲁上空后就改变了航线,高度降低,最后进入的是马六甲海峡空域。

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此消息一经公布,曾关注过马航事件的人们纷纷都敏锐的发现了不对劲,那就是如果飞往马六甲海峡是是真,那么霹雳岛的空域与此前各国大规模搜索的海域相距有500公里,各国就是在错误的空域搜寻了,难怪找不到!

马航事件,事关多名中国籍乘客,而事发之后,中方也一直积极组织搜寻,中国外交部发言人秦刚表示,中国将通过外交渠道要求马方核查有关“折返”的传言。

美国华尔街日报网站援引匿名消息称,马航MH370客机从雷达上消失后或继续飞行了约4小时,但当日下午,马来西亚官方就对此予以了否认,指出相关报道是“不准确”。

曾有媒体质问,为何马航官方不公布失联飞机航迹图?对此,马航表示:马航公司没有雷达上的飞行轨迹资料,并将事情责任推给了马来西亚军方。

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舆论最高峰时,澳大利亚媒体再次曝出了一条对马航不利的消息:

一位乘坐过该航班的澳大利亚公民透露,三年前的飞行中,马航的机长及副驾驶邀请她与她的女性航班一起进入驾驶舱,还允许她们在飞行途中拍照,这是严重的违规行为,极易造成风险,有心之士如果知晓此点那么他们就会有能劫机的机会;

这位被爆出违规的副驾驶正是此次失联航班的副驾——阿卜杜勒·法里克

马航官方回应称,他们已经调查过,无任何迹象显示飞行员有精神异常情况,流言无法确认。

失联乘客的家人

文永胜是MH370失踪的乘客之一,那天原本是他出差结束回国的日子,远在山东的文永胜父母在昨天就收到了儿子的电话,这次儿子文永胜为了工作远赴马来西亚,两位年迈的老人无时无刻都在牵挂着孩子的安危,然而最令他们担心的一件事还是发生了。

当得知文永胜明天就要回国的消息时,两位老人一直悬着的心终于放下了;然而一件奇怪的事发生了,直至第二天下午,守着电话的老两口依然没能接到儿子报平安的消息,要知道往常懂事的儿子一下飞机就会给家里打电话,不让老两口担心。

几天过去了,儿子的电话依旧未能拨通,对面只有“您呼叫的电话已关机”的冰冷机械声,他们甚至找到了文永胜的朋友,但他们也表示并不知情。

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儿子出事的消息是当地政府告知他们的,MH370失踪,而文永胜就在失踪人口名单上。

这个消息如同晴天霹雳,两个老人至今都未能明白,儿子怎么就就此失踪了,不回来了。

他们尽最大的努力找了所有能想到的部门,可是得到的答案都是一样的:“飞机搜寻没有结果”。

一个多月过去,他们没能找到儿子失踪的答案,空难赔偿律师却已找到了他们,他将马航公司拟定的赔偿协议交给他们,而两位老人看都没看一眼。

律师说只要签了字,他们就能获得上百万的赔款,还说斯人已逝,这笔上百万的赔偿款足以供他们养老,又说这已经是很高的赔偿金了,但两位老人认为他们的儿子绝不能被一张纸所代替,两人至今没有签字。

虽然律师放弃离开了,但两位老人却开始了新的生活:他们和其余家属一起,举着牌子以表示对马航公司的抗议。

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除了抗议以外,改变二人生活的还有,两人的身体状况:

两位老人的年龄本就到了颐养天年的年纪,再加上儿子失踪后两人一直在悲伤中度过,所以两人的身体健康开始每况愈下,甚至每个月都要固定吃药来维持,但是两人一直没有放弃,放弃对儿子失踪真相的追寻。

即使2018年7月30日,马航公司宣布了终止对MH370的搜救工作,文永胜的父亲每个月依然会往儿子的手机里面充话费,守着那个“已关机”的号码。

他告诉记者,“我害怕有一天万一孩子的手机有电了可以联系到我,而我们没给他充话费,那就错过了;我坚信,希望一定会出现。”

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四年来,文永胜的父亲三十多次往返于济南与北京,他秘密拍摄了十个硬盘的影像素材,回到家以后就反复观看,结合着公布的资料试图证明MH370没有坠海。

现如今,文永胜的儿子也已经上小学了,父亲的印象只存在于他模糊的记忆里,文永胜的母亲李继平看着孙子,看着相似的面容,她总是忍不住流泪,所幸他们还有这个慰藉。

当初一起抵抗马航赔偿的家属团体,现在成员已经越来越少了,其中就有一位名叫李秀芝的大姐,在失去女儿的精神打击下,身体逐日变差,最终离开人世。

但是两位老人一直在坚守着,别人是否接受了赔偿金他们不管,但是他们始终坚持着对真相的追寻,怀着儿子还有一线生机的希望一直坚持下去。

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MH370的失踪,改变了他们的一生

姜晖曾是一家公司的职业经理人,在别人眼中他是一个十足的工作狂,工作能力强,薪资又高,大家都夸他母亲有他这个儿子是享福,但姜晖一直感觉到的都是他对母亲的亏欠。

母亲是一个旅游爱好者,姜晖一直认为是因为自己的忙碌,所以母亲才只能用旅游来打发时间。

这一次母亲是去马来西亚旅游,姜晖本想陪着母亲一同前去,但公司临时来了工作,姜晖只好改做送母亲坐上飞机,这一去以后姜晖就再也未能见到母亲了,这也成为了他一直以来的遗憾。

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工作狂姜晖第一次推掉了工作,踏上了寻母之路,他将所有的时间用于和马航公司打官司。

由于姜晖长时间请假,最终公司辞退了姜晖,而姜晖却对此坦言道自己是第一次感到如此地轻松,没有什么能够再去束缚他,现在他想要的只有寻找母亲。

姜晖自己上网查资料,寻找相关书籍,硬是把自己培养成了半个航空专家,作为受难家属的代表,带头成立了家属群,多次在发布会上提出专业性问题质疑负责方。

2014年3月14日,这是姜晖的生日,那天传出了马航存在劫机的可能性,姜晖把这当作自己的生日礼物,或者母亲还有存活的可能性,但最终确定坠毁地点的消息传来,他崩溃了。

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姜晖带着那些和他一样希望亲人回家的家属们与马航抗争,他们自费参与到搜寻马航的残骸中去,姜晖还和他们一起成立了MH370基金会,通过募捐等活动来支撑这些家庭们的希望。

“折磨是无数次的,无间断的,他不是打击,但我们一直在追寻。”

以上资料出自2021年发布的一部关于马航受害者家属纪录片中的受访记录,这是他们真实的人生,是他们八年以后被MH370改变的真实的生活。

一路追寻真相的过程中,有家属已经永远的离开人世间,而坚持的人,始终在坚持。

马航失联第八年,那些拒绝高额赔偿款的家属们,始终在寻求真相,以及等待家人们的归来。

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